高速公路数字孪生模拟仿真管理决策运用也是近年来最受欢迎的数字孪生交通出行应用领域，高速公路做为封闭式的路互联网，伴随着ETC联网收费设施规划，个人汽车的出行运动轨迹链接复原具有足够的数据基本。
近年来，数字孪生技术在交通出行领域的应用如雨后春笋般涌现，而高速公路数字孪生模拟仿真管理决策更是其中备受瞩目的焦点。高速公路作为相对封闭的路网系统，随着 ETC 联网收费设施的不断完善，为个人汽车的出行运动轨迹链接复原提供了坚实的数据基础，这使得基于数字孪生的交通出行高效建设成为可能。
在实时模拟仿真复原全量个人车辆出行运动轨迹和出行规律性方面，相关技术取得了显著进展。通过对海量数据的精准分析和处理，能够为即时管控与诱导提供有力支撑，从数据和应用层面构建起数字孪生交通出行的高效使力基本建设点。这一建设点不仅提升了交通管理的精细化水平，也为出行者带来了更加便捷、顺畅的交通体验。根据实时模拟仿真复原全量个人车子出行运动轨迹和出行规律性，支撑点即时管控与诱导，从数据和应用层面来说具有产生数字孪生交通出行的高效使力基本建设点。
福建则在示范区高速公路网间，构建了统一的数据孪生高速基座，集成化高速全网实时模拟仿真、短时间预测分析、隧道施工联勤处理、多层次积极管控等云服务平台工具箱，适用全公路网快速建模与规模性动态性诱导。
根据统一数据整治完成PB级数据入湖股票建仓，给予城市群级繁杂高速规划建设、建设工程施工、互联网管控、运营管理等业务应用，在全国率先构建全网络、行车道级三维数字孪生服务平台，全网两个小时实时演练时间不会超出30秒，车流量和时速1h短时间预测精度MAPE做到85%。
